2022赛季F1锦标赛在日本的铃鹿赛道迎来赛季第18站的较量，结果正赛遭遇雨水干扰，发车后事故不断，刚进行三圈就被红旗叫停，由于雨水较大，在暂停了两个小时后，直到北京时间15点15分，日本站正赛才重启。更终比赛跑完了28圈，超过50%，因此前10位可以拿到积分，维斯塔潘夺得本站冠军并提前卫冕。勒克莱尔本来第二个过终点，但被罚5秒，结果是佩雷兹亚军。周冠宇获得第16名，拿到本站更快圈速。

　　发车：维斯塔潘惊险守住杆位 赛恩斯退赛

　　车手在正赛经历雨战，发车起步后，杆位发车的维斯塔潘有些慢，勒克莱尔做得更好，压住了维斯塔潘，但维斯塔潘凭借进弯变线加速，超过勒克莱尔守住第一位置。由于现场能见度非常低，比赛刚开始第一圈就意外不断，法拉利车手赛恩斯在10号弯滑出赛道上墙，阿尔本的赛车也停在赛道上，这两位车手在第一圈就不得不退赛。

　　周冠宇同样出现失控情况，还好打滑后只是掉了几个位置，在重新调整后，周冠宇再次投入比赛中。日本站刚进行了三圈，赛会就出示了红旗，将所有赛车召回维修区，这也是日本大奖赛史上第四次红旗。

　　安全车带动正赛重启 众多车手进站换胎

　　赛会原本通告北京时间13点50分，日本站正赛重新开始，以滚动发车的形式恢复，但之后赛会推迟比赛重启，在长时间等待后，赛会终于宣布比赛在北京时间15点15分重启。

　　在安全车的带领下正赛终于重启，车手纷纷驶出维修区，当安全车离开，领跑的维斯塔潘选择压车，勒克莱尔紧随其后，佩雷兹、奥康和汉密尔顿排名第3到第5位，周冠宇排名第15。比赛恢复，时间剩余40分钟。

　　维斯塔潘全力加速，正式的较量也拉开大幕，现场能见度依旧不好。 一些车手选择进站换胎，博塔斯进站用了半雨胎，出站后名次落到第18，周冠宇选择用全雨胎继续在赛道上驰骋，名次第13。而当比赛还有35分40秒结束，两位红牛车手一同进站换胎，阿隆索、里卡多、米克-舒马赫排名前三，周冠宇第6。

　　多辆赛车进站换上半雨胎，当比赛还有31分40秒结束，周冠宇也选择进站换上新轮胎。维斯塔潘名次上升到第一，勒克莱尔落后4.2秒排名第2，佩雷兹和米克-舒马赫位居第3和第4名，周冠宇换胎后名次跌落到第18名。

　　奥康汉密尔顿激烈缠斗 周冠宇刷新更快圈速

　　正赛还有28分钟结束，维斯塔潘依旧领跑，勒克莱尔与维斯塔潘的差距有4.8秒，佩雷兹排名第3，周冠宇的名次来到第17，汉密尔顿也进站换胎，这样一来，所有车手都完成进站换胎。

　　维斯塔潘不断扩大优势，在正赛还有24分钟结束，领先勒克莱尔8.3秒，而维斯塔潘是越跑越快，与勒克莱尔的优势扩大到11秒多，勒克莱尔问车队如果选择进站将损失多少个位置，车队给出的答案是五个位置。

　　维斯塔潘、勒克莱尔和佩雷兹，这三位车手拉开了差距，跑在第4的奥康和第5名的汉密尔顿竞争激烈，两位车手一直缠斗，汉密尔顿多次尝试超车，奥康也成功防守。还有不到15分钟结束，周冠宇再次进站换胎，名次落到第18，排在赛道上所有车手更后一位。

　　正赛还有14分钟结束，汉密尔顿和奥康轮对轮的碰撞，奥康及时关门，再次防住了汉密尔顿，奥康和汉密尔顿也是本场正赛更激烈的对决，不过在正赛还有10分钟结束的时候，奥康和汉密尔顿依旧是排名第4和第5，两人的差距不到0.5秒。值得一提的是，周冠宇刷新场上更快圈速，跑出1分44秒411。

　　维斯塔潘毫无悬念夺冠 周冠宇获得第16名

　　维斯塔潘优势越来越大，领先勒克莱尔多达将近18秒，而佩雷兹将与勒克莱尔的差距缩小不到一秒。日本站正赛还有5分钟结束，维斯塔潘、勒克莱尔和佩雷兹依然排名前三，这三位车手基本上锁定了领奖台位置。

　　佩雷兹与勒克莱尔的差距并不大，因此佩雷兹一直在身后威胁勒克莱尔，两人为第二名而战。比赛进入到更后一圈，佩雷兹险些超过去，但勒克莱尔成功守住，不过戏剧性的是，勒克莱尔在更后一个弯角失误滑出赛道，切过了弯心才重新驶回赛道后，不知道是否会遭到赛会干事的调查。

　　日本站正赛跑了28圈，更终维斯塔潘毫无悬念夺得本站冠军，拿到本赛季第12站胜利，勒克莱尔第二名冲线，佩雷兹第三完赛，不过勒克莱尔被罚5秒，佩雷兹升至第二名。第4到8位分别是奥康、汉密尔顿、维特尔、阿隆索和拉塞尔，周冠宇获得第16，收获了本站更快圈速。

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