2022赛季F1锦标赛在巴西的英特拉格斯赛道迎来第21站圣保罗大奖赛的争夺，在圣保罗大奖赛进行的排位赛中，由于排位赛Q3出现红旗和降雨，率先用干胎做出更快圈速的马格努森以1分11秒674摘得圣保罗大奖赛的杆位，维斯塔潘、拉塞尔、诺里斯、赛恩斯和奥康分列2-6位，马格努森也将和维斯塔潘在排位冲刺赛中在头排发车，周冠宇排名第17位。

　　圣保罗大奖赛的举办地英特拉格斯赛道，从1973年起第一次办赛，正赛将完成71圈，赛道的圈速纪录是由博塔斯在2018年创造的1分10秒540。

　　圣保罗大奖赛是本赛季倒数第二站分站赛，也是赛季更后一场冲刺赛，排位赛设置在当地时间周五进行，周六进行排位冲刺赛，在当地时间周五稍早时间举行的第一次自由练习赛中，红牛车队的佩雷兹取得全场更快，勒克莱尔排名第2。

　　Q1：诺里斯更快 周冠宇遭到淘汰

　　排位赛开始前，英特拉格斯赛道上空开始降雨，因此车手们在Q1都使用半雨胎登场，法拉利车手赛恩斯在开跑后告知车队，赛道上要比想象的更加干燥。

　　使用半雨胎登场的车手们轮番刷新着场上的标杆成绩，老将阿隆索做出1分18秒412的成绩，力压两台红牛赛车，暂时处于场上的第一位。

　　Q1还剩9分钟时，小红牛车队的加斯利成为全场第一个吃螃蟹的车手，进站更换了软胎，尽管在出站后的第一个计时圈成绩并不理想，但在轮胎温度上升之后，加斯利使用软胎刷新了更快成绩。

　　加斯利的成功也使得各支车队纷纷把车手召回更换软胎，Q1的更后2分钟也成为车手们的软胎刷圈时刻，更终迈凯伦车手诺里斯跑出1分13秒106的成绩，成为Q1更快。被淘汰的5位车手是拉蒂菲、周冠宇、博塔斯、角田裕毅和米克-舒马赫。

　　Q2：山雨欲来 维斯塔潘全场更快

　　Q2开始后，由于天气预报显示，赛道有继续降雨的可能，车手们继续使用软胎扎堆登场，在Q2的第一个飞行圈，维斯塔潘位列全场更快，阿隆索、拉塞尔、汉密尔顿和勒克莱尔分列2-5位。

　　随着Q2剩余不到5分钟，英特拉格斯赛道的天气更加阴沉，车手们依旧使软胎在做成绩，经过Q2更后一个飞行圈，维斯塔潘以1分10秒881位列第一位，赛恩斯和勒克莱尔排在2、3位。

　　Q2被淘汰的5位车手分别是阿尔本、加斯利、维特尔、里卡多和斯托尔。

　　Q3：红旗+降雨 马格努森笑纳杆位大礼

　　12分钟的Q3正式起表，在剩余的10位车手中，只有勒克莱尔使用半雨胎登场，其余车手使用的都是干胎，天气预报显示，赛道即将迎来降雨。

　　勒克莱尔跑完第一个飞行圈，成绩并不理想，法拉利车队只能再把勒克莱尔召回维修通道，重新换上软胎。而在此时，只有5位车手做出有效成绩，哈斯车队的马格努森以1分11秒674暂列第一位。

　　在Q3还剩8分钟时，拉塞尔打滑冲进砂石区，赛车无法动弹，赛会马上出示了红旗，而这次红旗，也直接改变了排位赛的后续走势。

　　在赛会的马修们清理了拉塞尔的赛车后，比赛正式恢复，而此时赛道上已经下起了雨，车手们换上半雨胎登场做成绩。

　　红牛车手佩雷兹在使用半雨胎跑了一圈后，就回到了维修通道，目前半雨胎做出的成绩，已经无法刷新干胎时做出的成绩。

　　如此一来，哈斯车队的马格努森就摘下了圣保罗大奖赛的杆位，爆出了一大冷门的同时，这也是马格努森职业生涯的第一个杆位，维斯塔潘、拉塞尔、诺里斯、赛恩斯和奥康分列2-6位，马格努森也将和维斯塔潘在当地时间周六举行的排位冲刺赛中在头排发车。

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